滋賀県大津市 ブリヂストンタイヤショップ

ランドクルーザー編

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6インチアップコイル
4インチサブフレームボディリフト
ハイキャスブラケット
アールズステンレスメッシュブレーキホース
120ミリオーバーフェンダー
ドラックリンク
ラテラルロット
ホイル BIG HALF 16.5-12J
タイヤ ソーンバード 35-15-16.5

GTマスター3インチアップコイルスプリング
ランチョRS9000
キャスタードリーム
ラテラルロット
タイヤ ブリヂストン285/75R16
ホイル ブラッドレイ8J-16

5.5インチアップコイルスプリング
ランチョRS9000・ドラックリンク・ハイキャスBKT・4WAYステアリングダンパー・ラテラルロット・
ステンメッシュブレーキホース・
スタビリンクBKT
タイヤ BS 33×2, 5R16, 5
ホイル ビックハーフ 9, 75J-16, 5
2インチラバフェンダー

前から見たら

Wショックワンオフ加工

2インチアップコイル
ランチョRS9000
カンガルーバ―・ラバフェンダー・フォグランプ
4インチボデイリフト・テンションロット×6本
ホイル ザイジクス100 9, 75J-16, 5
タイヤ BFG AT 53×12, 5R16, 5

前と後ろは、サブフレームにしました

6インチアップコイル・ハイキャスBKT・
ラテラルロット・RS9000・ドラックリンク・アッパーリンク
バンプBLK
120ミリバーフェン
アールズホース
4インチサブフレームBODY-LIFT&テンション×4本
キノコのエアクリーナ・4×4エンジン・ステアリングダンパー
タイヤ ソーンバード 35-15-15
ホイル コンボプロ 10J-15

いよいよ出発です!

ランク80の2” インチアップ仕様

2”インチアップコイル&
ビルシュタインのショックアブソーバ

5インチUPからBODYLIFTで9インチUPへ

5インチアップコイル
ラテラルロット
キャスターブッシュ
ランチョRS9000
カンガルーバ
50ミリバーフェン
ラバフェン
IPFフォグランプ
4インチボディリフト&テンションロット
4WAYステアリングダンパー
タイヤ スワンパー TS/LSX3 8-14, 4-16, 5
ホイル コンボプロ 9, 75J-16, 5

5インチアップコイル・ラテラルロット・
ランチョRS9000・ブルバー・40ミリバーフェン・
スタビリンクBKT・アールズブレーキシステム・4WAYステアリングダンパー
ホイル ビックハーフ 9, 75-16, 5
タイヤ BFG AT 35×12, 5R16, 5

人気の6インチアップ仕様
6インチアップコイル
ハイキャスBKT
ランチョRS9000・40ミリオーバーフェンダ
スタビリンク・ラテラルロット
ホイル エリートマックス 9, 75J-16, 5
タイヤ スワンパーTSL 36-12, 5-16, 5

3インチアップ&40ミリバーフェン
タイヤ33×12.5R16.5 & ビックハーフ

2インチアップコイル&4インチボディリフト
50ミリオーバーフェンダ
コンボプロ9.75J-16.5
BFGAT 35×12.5R16.5

5インチアップコイル&4インチボディリフト
BSタイヤ 37×12.5R17.5
ビックハーフ 9.75J-17.5

5インチアップコイル&RS9000&ラテラルロット
BFG AT35×12.5R16.5
ビックハーフ9.75J-16.5

5インチアップコイル&RS9000&ラテラルロット
BFG AT35×12.5R16.5
ビックハーフ9.75J-16.5

前と横の写真

5インチコイル&4インチボディリフト
TSLSX36×12.5R16.5
ビックハーフ9.75J-16.5

結構でかい!タイヤはボガーです

前から近づくとこんな感じ

オレンジ色のマスターシリンダストッパーもつけました。
ブレーキの効きが変わります(^^ゞ

後ろから近づくとこんな感じ

ずーっと近づくとこんな感じ

5インチアップ&40ミリバーフェン
BFGAT35×12.5R16.5
ビックハーフ9.75J-16.5

94プラドのボディリフト作業風景
2000年夏ごろ

スタアリングダンパー4WAY
ハンドルぶるぶる対策に有効です

73のシャックル&ショック交換風景

最初のカスタムパーツとしてランクル君にお勧めのステアリングダンパーです。

おっきいタイヤ装着時のハンドルぶるぶる対策にお勧めです。
常時在庫があります。
@13,000円よりでリーズナブルな価格ですよん♪

ランクル80 “4インチボディリフト風景

4″インチボディリフトはこんな感じ

50ミリバーフェン
タイヤ 275/70R16
ホイル BIG HALF8, 5J-16

近くで見るとこんな感じ

以上、3インチアップから10インチアップぐらいまでのランクルのアルバムの一部です。
どうでしたか?
リフトアップ以外にも、エンジンのポンプセッティング、ブレーキ強化対策&オーバーホール、定期的な足回りのグリスアップなどなど、細かいご相談も、お気軽にお問い合わせください。
よくあるお問い合わせでは、LC80は35インチ以上のタイヤでも、ちゃんとタイヤ&ホイルのバランス調整をしないまま足で上げてもまっすぐ走るんですが、80キロ以上のスピードでハンドルがぶるぶるしてきます。『まぁいっかぁ』なんてそのまま乗っていると、ハブベアリングのがた、ブレーキローターの偏磨耗、ステアリングのリンク系の方などの病気症状が出てきます。そうなると、結構な出費になりますので、早めの入院をお勧めします。
あと、コイルとランチョショックのマッチングですが、同じ5インチアップのコイルでも、いわゆる自由長というものが仕様によってそれぞれあり、装着車両の仕様もそれぞれ異なります。BESTマッチングというものは、実際に装着した状態で、アソバナイ寸法を測るものなんです。当店では時間がかかっても、1台1台の仕様寸法を実測しておりますので、お客様には待ち時間を少し頂いております。

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